A nova geração do Hyundai HB20 2022, segue praticamente o mesmo padrão do modelo antigo. A dianteira tem um formato mais pontiagudo e agressivo e é marcada pela nova grade que ocupa boa parte da porção frontal. Segundo a Hyundai, ela tem “efeito cascata”. Os enormes e espichados faróis seguem marcando presença, acompanhando os vincos do capô. Visto pela lateral, se sobressai o novo aplique preto na coluna “C” do HB20 hatch que liga as janelas laterais com o vidro traseiro. A traseira agora tem lanternas em posição mais baixa, que oferecem também uma nova assinatura de iluminação, com formato mais atraente à noite.
O aventureiro HB20X agora tem um visual mais robusto e tenta se assemelhar com um crossover. Destaque para as caixas de roda que agora têm molduras plásticas mais largas. Por dentro, as mudanças foram mais radicais. O painel assumiu novas linhas mais horizontais, destacando a tela “flutuante” da central multimídia e oito polegadas. A versão Diamond Plus, a mais cara da linha, tem plástico marrom por todos os lados, assim como os bancos. O acabamento inclui ainda detalhes na cor azul, presente ao longo do painel e nas costuras do banco, volante e manopla de câmbio.
A plataforma do modelo é a mesma da antiga geração. Todavia, ele ficou 3 cm maior no entre-eixos, resultando em um aumento de 4,7 cm no espaço para as pernas no banco traseiro. O porta-malas teve sua capacidade mantida em 300 litros no hatch, enquanto o do sedã subiu de 450 para 475 litros. O HB20 hatch passa a contar com 3,94 metros de comprimento, 1,72 m de largura e 1,47 m de altura, com distância entre-eixos de 2,53 metros.
Entre os equipamentos, agora há chave presencial, partida por botão, sistema start/stop, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, alerta e frenagem automática de emergência, alerta de mudança de faixa, monitoramento da pressão dos pneus, câmera de ré, encosto de cabeça e cinto de três pontos para os cinco ocupantes, entre outros. Ainda entre as mudanças, o novo Hyundai HB20S agora tem 30% de aço de alta resistência em sua construção, contra os 19% da geração anterior. A marca diz que essa melhoria contribui diretamente para a redução de peso e aumento da segurança para os ocupantes em colisões.
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